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宝马1系四门轿车曝光 对抗奥迪A3/奔驰CLA

面对来自奥迪A3三厢版、梅赛德斯奔驰CLA级等紧凑级入门三厢车型的竞争,在该市场车型设置缺失的宝马迅速反应,将基于新的UKL平台推出一款全新的紧凑型三厢轿车。近日,一组该车型的测试车谍照被曝光。

宝马1系四门轿车曝光 对抗奥迪A3/奔驰CLA

宝马1系四门轿车曝光 对抗奥迪A3/奔驰CLA

【宝马1系列测试车谍照(图片来源:motortrend.com)】

由于平台尺寸和结构的限制,现款宝马1系车型使用的前置后驱平台(F20/F21)并不像更新的UKL前驱平台具有在开发上的柔性。因此,内部代号为F56的1系四门三厢轿车更有可能基于UKL前驱平台。宝马集团已经通过该平台开发出全新一代Mini以及Mini5门车型,宝马2系Active Tourer以及Gran Tourer。抛开驱动方式的差异,UKL平台上的2系Active Tourer轴距已经达到2600mm,与F30后驱平台的标准轴距3系列车型相差无几,却明显大于F20 1系平台。因而该平台成为1系四门三厢轿车理想的平台选择。

宝马1系四门轿车曝光 对抗奥迪A3/奔驰CLA

宝马1系四门轿车曝光 对抗奥迪A3/奔驰CLA

【1系四门三厢测试车(上)与3系标准轴距车型(下) 图片比例可能存在差异】

目前还无法从经过伪装的测试车上判断量产车车头以及车尾的造型。但从车身侧面线条以及车门构造来判断,1系四门三厢轿车保留了宝马品牌经典的车身比例和设计。拥有的大拐角后门不仅延伸了视觉,减小了小轴距带来的紧凑感;同时较大的车门开口也方便了成员的出入,使得1系四门三厢轿车车身侧面与3系车型非常相像。流畅的车身弧线以及经典的结构比例足以让这款新车拥有极佳的后排空间和对潜在顾客的吸引力。

宝马1系四门轿车曝光 对抗奥迪A3/奔驰CLA

类似宝马3、5、7系车型,1系四门三厢轿车在尾箱上也设置了一个突出的边缘,但尾箱的长度明显短于3系车型。从后轴位置与车尾的造型来看,1系四门三厢轿车的后备箱容积非常可观,较大的开口也让尾箱有着极好的实用性。车头最明显的标志依然是宝马的双肾形进气格栅,由于1系三门/五门轿车即将改款,因此1系四门三厢轿车的前脸造型将与现款1系列车型形成差异,更类似2系车型。

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