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林肯Continental基于福特CD4平台打造 明年入华

林肯Continental基于福特CD4平台打造 明年入华

综合外电报道,今年4月份的纽约车展上,福特旗下豪华品牌林肯曾展示了一款Continental Concept概念车,而该车的量产版路试谍照也于近日遭到海外媒体曝光。

林肯Continental诞生于1939年,2002年最终停产,期间共经历了九代车型。林肯希望通过复苏Continental车型名称来帮助其实现5年内销量翻3倍的目标。

根据外媒曝光的最新谍照,尽管新车经过重度伪装,不过依然可以看出参加此次测试的林肯Continental量产版借鉴了之前概念车的设计元素,其前脸处采用了标志性大面积进气格栅,两侧的LED前大灯和LED日间行车灯组合吸引力十足。

林肯Continental基于福特CD4平台打造 明年入华

通过仔细观察也可以发现Continental原型车的前悬相对较短而后悬则中规中矩。尾灯同时采用了塑料及镀铬装饰,排气系统则采用双边共两出布局。

相比林肯旗下其它车型,Continental量产版依然拥有较为流畅且复古的车身线条。C柱采用了类似于轿跑的风格,充满了运动气息;门把手设计较为独特,被置于更高的车门/车窗交界处且采用了电吸式原理,这也与概念车所采用的设计相仿。

林肯Continental基于福特CD4平台打造 明年入华

林肯Continental内饰则采用了全新的设计语言,整体为传统T形布局,全液晶仪表盘以及重新设计的方向盘格外醒目;取消传统换挡转而采用电子换挡则进一步扩展了Continental的储物能力,从而提升了座舱空间利用率。

得益于大量木质、皮质材质以及镀铬装饰的使用,林肯Continental整体座舱氛围充满了豪华感,档次也明显提升。值得一提的是,林肯Continental量产版还将配备30向调节座椅,而这种设计灵感来自于私人飞机座椅。另外,工程师在座椅内部采用了一种由塑料和泡沫支撑的悬架系统,通过调节其可以使座椅与身体更加契合,从而有效地缓解了肩部和颈部的压力。

林肯Continental基于福特CD4平台打造 明年入华

尽管林肯Continental量产版将采用何种平台架构尚不得而知,不过据外媒之前猜测,该车可能会基于福特前驱平台打造,即福特Fusion(美版蒙迪欧)和林肯MKZ所用平台的加长版本。而知情人士透露称,林肯Continental采用了一种名为CD4的平台,该车底盘刚度将大幅提升。

动力方面,林肯Continental有望搭载一台3.0升V6 EcoBoost发动机,美国以外市场则还将提供涡轮增压直列四缸发动机选项。与发动机匹配的是一台九速自动变速箱。新车将采用前轮驱动系统,并有全轮驱动系统可供消费者选择。

总体而言,全新林肯Continental具有经典的美式外观设计,也有望获得美国消费者的热宠,而凭借更加宽敞的空间尤其是可以与长轴距车型媲美的后排空间,该车也将吸引大量中国消费者的目光。作为林肯全新旗舰轿车,Continental量产版预计将于下个月的底特律车展首发亮相,随后以2017款的名义在北美和中国上市。

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