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月销量未及预期一半 起亚K4能否脚踏实地些?

车之道 11月24日 “起亚K4的销量预期是每月1万辆以上!”东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永在接受采访时坚定地表示,“前八个月东风悦达起亚已累计实现销量40.3万辆,今年可以超额完成65万辆的销量目标。”9月1日上市的起亚K4在经过近三个月的摸爬滚打后,交给了我们一份销量答卷,但结果离东风悦达起亚的预期有些远。

月销量未及预期一半 起亚K4能否脚踏实地些?

据车之道统计,8月起亚K4共计销售2094辆(K4为9月1日上市,此销量为8月订车并成交的数量),月销量完成率20.94%;9月销售4319辆,环比增长106.26%,月销量完成率43.19%;10月销售5522辆,环比增长27.85%,月销量完成率55.22%。这三个月的平均销量为3978辆,平均月销量完成率仅为39.78%,还未到销量目标的一半。

月销量未及预期一半 起亚K4能否脚踏实地些?

其实作为一款刚上市的车型,除了有些离谱的月销量目标,其余数据看起来较为正常。那么起亚K4的“双胞胎”兄弟北京现代名图同期的市场表现如何呢?

记得在名图上市前的媒体推介会及广州车展的媒体访谈时,北京现代常务副总经理刘智丰与北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛均表示名图年销量目标为10万辆,平均到每月就是8333辆。为了方便与起亚K4进行对比,车之道选取了今年8月至10月的名图销量表现:名图8月销量10462辆,环比增长2.97%。月销量完成率125.55%;9月销量12277辆,环比增长17.35%,月销量完成率147.33%;10月销量12733辆,环比增长3.71%,月销量完成率152.80%。

月销量未及预期一半 起亚K4能否脚踏实地些?

也许有人会说K4刚上市的三个月销量数字并不代表什么,可是前三个月的销量走势很可能反应了这款车未来的市场表现,名图2013年上市后的第一个月销量就达到了6260辆,第二个月便破万,达到了10502辆,第三个月继续上升势头,销量达到11749辆,这最初三个月的销量夯实了北京现代名图在入门中级车市场的地位。尽管起亚K4最近三个月的销量同样是上升趋势,月销量完成率也是稳步上升,但是月销量基数偏小,因此不出意外的话,起亚K4未来月平均销量也就保持在5000台左右。也就是说,东风悦达起亚对于K4的月销量目标定高了,而北京现代名图的月销量目标有些保守。其实起亚K4的月销量目标基本参考了北京现代名图的的销量目标和实际市场表现,并根据自身与名图相比更具年轻时尚的定位、更丰富的配置及更强的1.6T+双离合组合,最终确定了月销量1万辆目标。

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