• A 爱信 aisin
  • A 奥托立夫 AUTOLIV
  • A 安通林 Antolin
  • A 阿尔派 ALPINE
  • A 曙光制动器 Akebono
  • A 旭硝子 Asahi Glass
  • A 美国车桥 American Axle & Manufacturing
  • A AC德科 ACDelco
  • B 本特勒 Benteler
  • B 博格华纳 BorgWarner
  • B 巴斯夫 BASF SE
  • B 普利司通 bridgestone
  • B 拜耳 Bayer
  • B 贝洱 Behr
  • B 博泽 BROSE
  • B 博世 Bosch
  • B 布雷博 Brembo
  • C 大陆集团 Continental
  • C 康明斯 Cummins
  • C 康奈可 Calsonic Kansei
  • C 库博标准 Cooper Standard
  • C CIE Automotive CIE Automotive SA
  • C 歌乐 Clarion
  • D 德纳 Dana
  • D 杜邦 DuPont
  • D 德尔福 Delphi
  • D 德韧 DURA
  • D 德科斯米尔 DraxlmaierGroup
  • D 陶氏 Dow
  • D 电装 DENSO
  • E 伊顿 Eaton
  • E 埃贝赫 eberspaecher
  • F 佛吉亚 FAURECIA
  • F Flex-N-Gate Flex-N-Gate
  • F 辉门 Federal Mogul
  • F 飞思卡尔 freescale
  • F 福耀 Fuyao
  • F 风帆 Sail
  • G 吉凯恩 GKN
  • G 固特异 Goodyear
  • G 乔治费歇尔 GF
  • H 日立 Hitachi
  • H 海拉 HELLA
  • H 哈曼 harman
  • H HBPO HBPO GmbH
  • H 霍尼韦尔 Honeywell
  • H 瀚德 Haldex
  • H 韩泰 HanKOOK
  • I 国际汽车零部件 IAC
  • J 江森自控 Johnson Controls
  • J 捷太格特 JTEKT
  • K 科世达 kostal
  • K 小糸制作所 Koito
  • K 锦湖 KUMHO
  • L LG化学 LG Chem
  • L 李尔 LEAR
  • L 利纳马 LINAMAR
  • M 麦格纳 Magna
  • M 现代摩比斯 MOBIS
  • M 马瑞利 magnetimarelli
  • M 马勒 MAHLE
  • M 米其林 michelin
  • M 万都 mando
  • M 3M 3M
  • M 三叶 mitsuba
  • M Martinrea Martinrea
  • M 马克IV Mark IV
  • M 三菱电机 Mitsubishi
  • M 曼胡默尔 MANN+HUMMEL
  • N 精工 NSK
  • N 尼玛克 Nemak
  • N 耐世特 Nexteer Automotive
  • N 日本发条 NHK
  • N 不二越 NACHI
  • N 恩梯恩 NTN
  • O 欧姆龙 OMRON
  • P 倍耐力 Pirelli
  • P 飞利浦 Philips
  • P 先锋 Pioneer
  • P Plastic Omnium Plastic Omnium
  • P PPG PPG
  • P 派格 Peguform
  • P 邦奇 Punch
  • R 立达 Rieter
  • S 舍弗勒 Schaeffler
  • S 住友电工 SUMITOMO
  • S 昭和电工 Showa Denko
  • S 斯坦利电气 Stanley Electric
  • S 斯凯孚 SKF
  • S 三电 SANDEN
  • S 索菲玛 SOFIMA
  • T 丰田合成 Toyoda Gosei
  • T 天合 TRW
  • T 丰田纺织 Toyota Boshoku
  • T 东海理化 Tokai Rika
  • T 特瑞堡 TRELLEBORG
  • T 德州仪器 Texas Instruments
  • T TE Connectivity TE Connectivity
  • T 塔奥 TOWER
  • T 统基工业集团 Tomnkins
  • T 天纳克 TENNECO
  • T TS Tech TS Tech
  • T 高田 Takata
  • T 考泰斯·德事隆 Textron
  • T 蒂森克虏伯 ThyssenKrupp
  • V 法雷奥 Valeo
  • V 伟世通 visteon
  • V 瓦尔塔 VARTA
  • W 现代威亚 WIA
  • W 伟巴斯特 Webasto
  • Y 矢崎 YAZAKI
  • Z 采埃孚 ZF

再见甲壳虫! 热点关注: 大众集团公布了2017年新车型生产计划表,没有甲壳虫和尚酷

当前位置: 首页 > 观点 > 正文

荣威550连续四年销量下滑 今年跌幅或再超五成

车之道 11月25日 一款将丰田卡罗拉、本田思域、大众速腾、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹视为竞争对手的高端紧凑自主车型,它的销量从始至终未真正超越任何一位竞争对手。上市六年半,外观变化不大,动力沿用至今,它就是荣威550。

荣威550连续四年销量下滑 今年跌幅或再超五成

2008年6月,荣威550正式上市,带着1.8T的强劲动力和时尚的外观进军混乱纷争的紧凑级车市场,本以为能给风头正劲的卡罗拉、速腾、思域“当头一棒”,谁知在经历了小幅度的销量波动后,这几位“前辈”销量持续走高,将荣威550远远地甩在了最后。经过半年的拼搏,荣威550以12399辆的销量交上了2008年的成绩单。2009年荣威550的销量有了大幅度的提高,销量总数增长为64549辆,到了2010年销售总数达到81790辆,同比增长26.71%。

荣威550连续四年销量下滑 今年跌幅或再超五成

看似顺风顺水的荣威550却在2011年遭遇到了滑铁卢。由于紧凑级市场的竞争车型越来越多,当时上市3年的荣威550已经招架不住,此外6月推出的2012款荣威550毫无新意,一并加速了销量的下滑。最终结果出来,所有人大跌眼镜,2011年荣威550全年销售40827辆,同比大幅度下跌达50.08%。2012年继续延续着下滑的趋势,全年销售38581辆,同比下跌放缓至5.5%,从数据看是暂时止住了大幅度下滑的走势,实际却预示着新一轮销量下滑的到来。

荣威550连续四年销量下滑 今年跌幅或再超五成

其实荣威550上市后,上汽就急迫地要补齐产品线,从同平台的掀背车型MG6、小型车荣威350,再到硬派越野车W5和中高级轿车荣威950,上汽用短短几年时间就完成了既定任务。然而战略重心的偏移造成了荣威550的落寞。其实上汽在当时对荣威550也进行了一些改进,但都是小打小闹,直到意识到2011年销量将以大滑坡收尾后,才开始启动荣威550的换血工程。外观和传动系统升级的消息在2011年底就已经曝光,然而新款荣威550的量产车型在2013年5月才得以上市。

分享到: 0
高尔夫7