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全新宝马730Li:再次刷新三观的2.0T

壕的福音来了,又一款象征人傻钱多的车型正式在国内上市!2016年3月1日晚,宝马公布了全新一代7系730Li车型的官方售价——89.8-102.8万元。价格一出,立即在各大论坛及微博微信上引起骚动,原因只有一个:它又是一台昂贵的2.0T车型,难道我们就该当冤大头吗?

全新宝马730Li:再次刷新三观的2.0T

从沃尔沃XC90、宝马X5再到奥迪Q7,2.0T车型的售价不断刷新着我的三观,如今宝马又将2.0T的动力搭载到商务座驾7系上,并匹配了高昂的售价。它能否成功其实也是竞争对手们所关注的,因为我们也许在以后会买到2.0T的奥迪A8L以及奔驰S级。

全新7系搭配的代号为B48B20B的发动机与我们熟知的那台N20B20并没有本质区别,动力参数也不抢眼,只能说是升级版,这也是模块化设计的最大优势,研发成本可想而知。最初得到新7系将推出2.0T的时候,我相信以宝马的技术、匹配能力、内饰做工及质量,730Li的品质肯定不是问题,而问题在售价能降低多少?能否迎合更多的消费群体?当定价出来的时候,我完全觉得这就是在挑战中国人民对汽车文化认知的下限,毕竟只是2.0T,毕竟依然是4缸。

全新宝马730Li:再次刷新三观的2.0T

以售价最低的宝马730Li为例,寻找售价相同奔驰和奥迪车型,在忽略优惠幅度的情况下,我们还可以选择奔驰S320L商务版及奥迪A8L 45TFSI Quattro时尚版。730Li的动力参数没有任何优势,就算匹配的再好也不可能达到6缸发动机那般平顺的表现与驾驶质感,这是先天的缺陷与差距。驱动方式上除了奥迪A8L是四驱外,其他两款车都选用了前置后驱。奔驰S320L和奥迪A8L在悬架部分上都采用了前后双叉臂式独立悬架,并且都配备了可变空气悬架,而730Li则仅用了前双叉臂后多连杆式独立悬架的搭配。高科技配置方面,宝马730Li与奥迪A8L算是半斤八两,而S320L缺少了无钥匙进入、座椅记忆、电动后备箱、防眩目后视镜等一些实用性配置。货比三家后,我真的不理解宝马730Li的高定价是从哪得出的自信。

不过话说回来,购买这个级别车辆的消费者不会在意什么4缸和2.0T,动力和驾驶感受也和他们没关系,通常他们只管坐就好了,只要牌子对的上口味、空间够大、舒适有面就行了。正是由于他们的存在,再加上中国特殊的排量税政策,宝马730Li看似还真是成功了。

(本文为“车之道-试车”原创,首发于微信公众号:testcar)

全新宝马730Li:再次刷新三观的2.0T

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