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东风雪铁龙在C6上市发布会上留了一手

10月17日晚,东风雪铁龙C6上市发布会在798举行,新车售价区间为18.99-27.99万元,当上市价格刷满朋友圈的时候,突然觉得哪里不对......

东风雪铁龙在C6上市发布会上留了一手

C6的最低配车型价格为18.99万元,与核心竞品之一的迈腾最低配车型价格完全相同,而动力上C6是1.6T,迈腾是1.4T,乍一看C6赢在起跑线上了。

在C6和迈腾都拥有的1.8T动力上,C6价格21.89万元起,而迈腾是20.99万元起,貌似迈腾价格更为亲民,但是仔细研究下就发现了耐人寻味的地方。

东风雪铁龙在C6上市发布会上留了一手

C6的1.6T和1.8T车型之间留出了1.7万元的真空地带,而假想敌迈腾三款动力车型的价格区间是直接衔接甚至是覆盖的,并未留出任何的真空。另一个假想敌别克君越,即便在1.5T和2.0T车型之间空出一万元的价位区间,也仅仅是为了拉开两款动力配置车型之间的档次,况且君越最低配车型起步价就已经达到了22.58万元。

正是因为这个1.7万元的真空地带,再加上C6 1.8T最低配车型为“豪华版”,因此我认为东风雪铁龙在这个价格上留了一手。如果上市一定时间之后(譬如6个月),销量与预期相差太多,不仅没有对核心竞品迈腾、君越造成威胁,甚至连延伸竞品日产天籁公爵、斯柯达速派、本田雅阁、丰田凯美瑞甚至是起亚K5、现代索纳塔九的销量都没有超越的话,那么除了在销售终端出现较大幅度优惠之外,很有可能会在2017年4月份的上海车展上再发布一款1.8T“舒适型”车型,价位接近20.89万元-20.99万元。这样以来,两款动力车型之间的空白就基本填满,而且还能将1.8T车型售价下沉,与迈腾的1.8T车型也站在了同一起跑线上。

东风雪铁龙在C6上市发布会上留了一手

因为C6自身定位为高端中级车,核心目标市场为B+级,会向下吸引一部分A+级甚至是B级的升级用户,同时向上阻截一部分C级下沉用户和B+级的用户。当然了,目标市场定位是这样,但是如果最后市场反应不太好的话,那就另说了。

东风雪铁龙在C6上市发布会上留了一手

这几天9月份的销量数据出来了,东风雪铁龙C6已预售出544台,这个数据并不代表全月真实销量数据。而定位低半级的C5,销量依然还那样,336台。况且C6售价与C5存在很大程度的重叠,再加上C6配置比C5高、尺寸比C5大,又一场兄弟厮杀在所难免。

本文来源:车秘密(ID:car-secret)

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