• A 爱信 aisin
  • A 奥托立夫 AUTOLIV
  • A 安通林 Antolin
  • A 阿尔派 ALPINE
  • A 曙光制动器 Akebono
  • A 旭硝子 Asahi Glass
  • A 美国车桥 American Axle & Manufacturing
  • A AC德科 ACDelco
  • B 本特勒 Benteler
  • B 博格华纳 BorgWarner
  • B 巴斯夫 BASF SE
  • B 普利司通 bridgestone
  • B 拜耳 Bayer
  • B 贝洱 Behr
  • B 博泽 BROSE
  • B 博世 Bosch
  • B 布雷博 Brembo
  • C 大陆集团 Continental
  • C 康明斯 Cummins
  • C 康奈可 Calsonic Kansei
  • C 库博标准 Cooper Standard
  • C CIE Automotive CIE Automotive SA
  • C 歌乐 Clarion
  • D 德纳 Dana
  • D 杜邦 DuPont
  • D 德尔福 Delphi
  • D 德韧 DURA
  • D 德科斯米尔 DraxlmaierGroup
  • D 陶氏 Dow
  • D 电装 DENSO
  • E 伊顿 Eaton
  • E 埃贝赫 eberspaecher
  • F 佛吉亚 FAURECIA
  • F Flex-N-Gate Flex-N-Gate
  • F 辉门 Federal Mogul
  • F 飞思卡尔 freescale
  • F 福耀 Fuyao
  • F 风帆 Sail
  • G 吉凯恩 GKN
  • G 固特异 Goodyear
  • G 乔治费歇尔 GF
  • H 日立 Hitachi
  • H 海拉 HELLA
  • H 哈曼 harman
  • H HBPO HBPO GmbH
  • H 霍尼韦尔 Honeywell
  • H 瀚德 Haldex
  • H 韩泰 HanKOOK
  • I 国际汽车零部件 IAC
  • J 江森自控 Johnson Controls
  • J 捷太格特 JTEKT
  • K 科世达 kostal
  • K 小糸制作所 Koito
  • K 锦湖 KUMHO
  • L LG化学 LG Chem
  • L 李尔 LEAR
  • L 利纳马 LINAMAR
  • M 麦格纳 Magna
  • M 现代摩比斯 MOBIS
  • M 马瑞利 magnetimarelli
  • M 马勒 MAHLE
  • M 米其林 michelin
  • M 万都 mando
  • M 3M 3M
  • M 三叶 mitsuba
  • M Martinrea Martinrea
  • M 马克IV Mark IV
  • M 三菱电机 Mitsubishi
  • M 曼胡默尔 MANN+HUMMEL
  • N 精工 NSK
  • N 尼玛克 Nemak
  • N 耐世特 Nexteer Automotive
  • N 日本发条 NHK
  • N 不二越 NACHI
  • N 恩梯恩 NTN
  • O 欧姆龙 OMRON
  • P 倍耐力 Pirelli
  • P 飞利浦 Philips
  • P 先锋 Pioneer
  • P Plastic Omnium Plastic Omnium
  • P PPG PPG
  • P 派格 Peguform
  • P 邦奇 Punch
  • R 立达 Rieter
  • S 舍弗勒 Schaeffler
  • S 住友电工 SUMITOMO
  • S 昭和电工 Showa Denko
  • S 斯坦利电气 Stanley Electric
  • S 斯凯孚 SKF
  • S 三电 SANDEN
  • S 索菲玛 SOFIMA
  • T 丰田合成 Toyoda Gosei
  • T 天合 TRW
  • T 丰田纺织 Toyota Boshoku
  • T 东海理化 Tokai Rika
  • T 特瑞堡 TRELLEBORG
  • T 德州仪器 Texas Instruments
  • T TE Connectivity TE Connectivity
  • T 塔奥 TOWER
  • T 统基工业集团 Tomnkins
  • T 天纳克 TENNECO
  • T TS Tech TS Tech
  • T 高田 Takata
  • T 考泰斯·德事隆 Textron
  • T 蒂森克虏伯 ThyssenKrupp
  • V 法雷奥 Valeo
  • V 伟世通 visteon
  • V 瓦尔塔 VARTA
  • W 现代威亚 WIA
  • W 伟巴斯特 Webasto
  • Y 矢崎 YAZAKI
  • Z 采埃孚 ZF

再见甲壳虫! 热点关注: 大众集团公布了2017年新车型生产计划表,没有甲壳虫和尚酷

当前位置: 首页 > 观点 > 正文

放着大众丰田本田不选 就要选领克?笑话!

领克一出生,大家就拿着它和长城WEY比,VV7上市后,自称说没有竞争对手,而后来者领克01是不是就是个不错的竞争者呢?

放着大众丰田本田不选 就要选领克?笑话!

人家领克可不这么认为,2016年10月在德国正式发布后,不管是明里暗里还是话里话外,都透露出一点:领克作为吉利旗下的高端品牌,这次带着这么强大的沃尔沃基因(估计沃尔沃会认为领克是自己的私生子,但吉利不这么想),定位肯定是基于吉利自身品牌和沃尔沃之间的,我们的对手就是德系的大众和日系的丰田本田!

放着大众丰田本田不选 就要选领克?笑话!

韩系的起亚和现代顿时不想说话......没想到领克连正眼瞧自己的机会都没有,直接略过。

面对同业时,“自我感觉良好”的领克可以这么说,但是面对着消费者就得好好掂量掂量,对于汽车厂商的各种忽悠,现在消费者早已当作笑话听,在各种自夸自己的车多么多么好时,也许消费者只会觉得“你弱智得好有性格哟”!

放着大众丰田本田不选 就要选领克?笑话!

领克的自信从哪来的?“欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售,平台基于由沃尔沃汽车主导、采用吉利与沃尔沃联合开发的CMA中级车模块架构建立。与沃尔沃维持同样的质量标准、制造工艺,在沃尔沃位于浙江路桥的基地共线生产。”“ 作为一个从零开始、没有任何历史和传承的全新汽车品牌,沃尔沃的老兵彼得.霍布里的设计团队为其定义出了一套名为‘都市对立美学’的设计语言,而领克01便是这套设计体系下的首款作品。”这些引自官方资料的内容,无时无刻地向大家强调一个理念:领克不是吉利,不能叫吉利领克!

而这些可以列入经销商培训的重点销售话术讲完之后,领克会带给我们什么?一个层次分明的“鲶鱼”前脸?还是进入车内之后似曾相识的设计?或者是模仿宝沃汽车的终身免费质保等服务?我们也想带着这些疑问去领克4S店看看,但是呢?

放着大众丰田本田不选 就要选领克?笑话!

吉利集团总裁、CEO安聪慧在今年4月接受媒体采访时表示,领克是一张白纸,渠道建设相对来说比较容易规划。我们坚持线上线下结合,价格体系透明。目前领克品牌已经有800多家申请,从中确立了100多家。北京,就仅有位于朝阳区姚家园路的一家店,并且领克将其定义为华北地区的旗舰店,而上海也仅有两家店,那剩下的100多家店在哪里?

正当我们认为领克目前的现状对标大众和丰田不切实际时,安聪慧的一句“领克对标奥迪和雷克萨斯”更是让人捏了一把汗。

“领克第四季度在中国上市,2019年还将进军美国!”

放着大众丰田本田不选 就要选领克?笑话!

也许你们和我一样,已经不想听下去了......

分享到: 0
高尔夫7