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众泰T800为何只宣传0-60km/h加速成绩

车之道 5月9日 各自主品牌都陆续推出了带有数字“8”的中型SUV车型,譬如传祺GS8、奇瑞瑞虎8、荣威RX8,在5月8日,众泰也带来了以“8”命名的全新七座SUV车型T800,售价13.98万元-18.58万元。

众泰T800为何只宣传0-60km/h加速成绩

T800是众泰启用全新VI形象的首发车型,整车尺寸长宽高为4910x1933x1735mm,轴距2850mm。动力搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6速DCT双离合变速箱。

众泰T800为何只宣传0-60km/h加速成绩

以上就是新闻稿的核心内容,下面我们来用简单聊聊T800。

关于动力

T800最吸引我的,就是动力的升级。T800搭配来自上汽集团的20L4E 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率170kw,峰值扭矩350N•m,相比T700搭载的2.0T发动机最大功率提升了30kw,峰值扭矩提升了100N•m,动力提升显著,参数直逼大众EA888,这给我们很高的预期。

发布会现场和新闻稿中,关于动力强劲的描述都提到了一个时间:4.9秒。一开始真把我们吓到了,因为T800采用的是2.0T发动机,除非是像高尔夫R这样的性能车型,才有可能把2.0T的量产车做到5秒以内。梅赛德斯-AMG GLC 43,0-100km/h加速用时也是4.9秒,我瞬间为自主品牌自豪......

然而......

众泰T800为何只宣传0-60km/h加速成绩

后来下面有一行白色小字引起了我们的注意:0-60km/h加速......说实话,看到这行小字之后,感觉很酸爽......

众泰T800为何只宣传0-60km/h加速成绩

翻看数据库不难发现,0-60km/h用时4.9秒的车型大都集中在小排量涡轮增压以及2.0L、2.5L自然吸气车型,当然也有例外,比如WEY VV5/VV7,长城的这个2.0T动力,也只能达到别的厂家1.5T的水平。

我们其实可以通过0-60km/h的用时推算出0-100km/h的大概时间。

众泰T800为何只宣传0-60km/h加速成绩

可以看到,我们选取了1.4T、1.5T、1.8T、2.0T、2.3T和2.0L、2.5L自然吸气等7种排量的15款不同级别SUV车型,红色部分是0-60km/h用时,蓝色部分是0-100km/h用时。只有3款0-60km/h用时4.5-5秒范围内的车型,在0-100km/h测试用时进入10秒以内,其余12款车型均超过了10秒,甚至会达到13.2秒。

这说明一台整备质量近乎1.9吨(1875kg)的众泰T800,想进入10秒根本不可能。不管驾驶感受如何,动力的最终表现仍很不理想。而且发动机与6速湿式双离合变速箱的匹配,也是需要值得注意的。

总结一句话:众泰T800,不敢和别人比0-100km/h。

关于油耗

在“4.9秒”边上,还展示了T800“9.0L”的油耗,同样下方写着一行小字:综合油耗。我们查阅了工信部的“中国汽车燃料消耗量查询系统”,众泰T800的城区油耗为12.5L/100km,综合油耗为9.0L/100km,市郊油耗为6.2L/100km。

众泰T800为何只宣传0-60km/h加速成绩

汽车燃料消耗量数值对消费者有着直接的参考价值,它是按照GB/T 19233-2003《轻型汽车燃料消耗量测试方法》为测试试验的理论方法,根据标准规定汽车在模拟城市与市郊运转循环下,通过测定排放的二氧化碳以及一氧化碳和碳氢化合物的排放量,用碳平衡法计算出燃料消耗量,因此除了在实际行驶工况上有所差异外,实验的精准度是十分的高。

因此,众泰T800在实际城市道路行驶时,因为驾驶习惯不同,油耗高于12.5L/100km是十分正常的。而发布会宣传的9.0L/100km综合油耗,就让车主们慢慢偶遇吧!

油耗就不总结一句话了,反正自己感悟吧......

纵观自主品牌SUV的崛起,有些品牌在忙智能互联,有些品牌在忙外观设计,有些品牌在忙动力总成的研发,但是也有品牌在忙完“复制”之后又忙文字游戏,比如0-60km/h加速......

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