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再见甲壳虫! 热点关注: 大众集团公布了2017年新车型生产计划表,没有甲壳虫和尚酷

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主要变的是外观 新大众途锐r-line车展发布

车之道4月24日    大众在2002年推出家族第一款旗舰SUV——途锐(Touareg),它将出色公路性能与越野通过性融为一体。谁也没想到,这台基于大众PL71平台SUV车型的成功,让大众集团萌生出更大的野心,在今年的北京车展上大众把最新款的途锐R-Line呈现在大家面前。

主要变的是外观 新大众途锐r-line车展发布

车身尺寸上,新款车型并没有什么实质上的变化(长宽高为:4795mmx1949mmx1709mm 轴距:2893mm),前脸部位的变化基本上来自于小细节上。把视觉重心推到前格栅上,相比于现款R-Line车型最新款把老款上的两个横条增加到四条,看上去更紧凑精致。外观细节上的“家族化”是大众的一个特点,这种式样的前大灯大众粉们是不是很眼熟?

主要变的是外观 新大众途锐r-line车展发布

主要变的是外观 新大众途锐r-line车展发布

日间行车灯都被安排在了最外侧,简约、干练的眼睛有一种画龙点睛的作用。各种雷达、各类摄像头用科技把途锐武装到牙齿。侧面看途锐的车身较低,前悬较短,车身在车门区域稍稍变窄,使整个侧面看上去强劲有力且动感十足。车辆在夜间行驶,当车速达到时速60公里/小时以上时,该系统便会启动。通过前档风玻璃后的摄像头,检测到前方或者对向有车辆时,前大灯光束照射的角度可以调整或压低,也就是说驾驶者可以一直开着远光灯,但不会给前面或对面的车辆驾驶者造成炫目。银色的金属行李架显得质感十足。后尾灯的造型并没有什么变化,只是内置灯组的结构发生了一些改变。后包围也经过了一次全新的设计,更加敦厚,排气口从现款的椭圆型变为图上这种流线四边形,和后包围的视觉贴合感更加完美。

轮胎使用品牌:邓禄普,规格:275/40 R21内饰上继承了大众汽车一贯的简约理念,使整个内部空间都透露出了一种豪华SUV特有的高贵感,并且显得活力十足。三辐式多功能方向盘和现款一样,通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑、巡航系统等功能。仪表盘采用了镀铬镶边和白色LED背光照明。中央还设计了一个很大的液晶屏,实用性很强,可以显示导航、音频、车载、悬挂、四驱等大量信息。一键式启动系统、电子刹车和自动驻车系统集中设计在了排挡杆左侧,排挡杆后面是四驱系统和悬挂的调节区域。

主要变的是外观 新大众途锐r-line车展发布

途锐配备了全景天窗,使得天窗充满了整个车顶区域。由于新款途锐采用牢固且经过强化的副车架。因此,不必担心会对车身刚性有影响。座椅并不算厚实,但非常贴合身体、不错的包裹性也让它有些轿车的感觉。

新途锐提供了电子减震控制的空气悬挂,可以自动调节车身水平度和车身高度,以及减震特性。驾驶者可以选择“标准”、 “舒适”和“运动”三种模式。新途锐采用8AT 手自一体变速箱。4.2 V8 TDI 发动机,最大功率:250KW峰值扭矩:800N.m。

无论从视觉上还是技术上,途锐R-Line都是一款代表了开拓高端suv市场新思路的车型。与这一细分市场的其它车型不同,途锐以全新的设计思想,把优质越野车的特点、豪华车的舒适性、以及运动车型的动力优势结合在一起,充分表现出了源自德国的精湛造车理念。

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