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雪铁龙2017年发布新悬挂技术 配备全系车型

雪铁龙2017年发布新悬挂技术 配备全系车型
雪铁龙目前配备的是主动液压悬挂

综合外电报道,法国雪铁龙品牌将在两年后推出全新悬挂系统,该公司高管将新技术形容为“革命性质”,兼顾操控和舒适性,取代目前的液压悬挂技术。

雪铁龙将推出新悬挂技术

雪铁龙CEO林捷声(Linda Jackson)日前告诉媒体,将在2017年发布这款“革命性新悬挂系统”,取代当下雪铁龙所采用的液压悬挂,最终将推广到雪铁龙品牌全系车型。其指出,新技术能够在车身控制力不受折中的前提下提高驾乘舒适性。

林捷声表示:“舒适性是雪铁龙品牌的核心价值,这(新悬挂技术)也是我们再现液压悬挂益处的新途径,以一种更加现代化和恰如其分的方式。”

尽管林捷声并未给出新悬挂系统的运作方式,也没有言明究竟是空气悬挂或者具备自平衡(Self-levelling)能力,但确认雪铁龙工程师已经同一家供应商接洽有一段时日。

同为标致雪铁龙集团旗下的DS豪华品牌也在打造新悬挂,DS品牌CEO易博丰(Yves Bonnefont)曾给出这样的说法,并且从描述上看和雪铁龙新悬挂有相似之处,都兼顾了多种性能,但林捷声此次强调新悬挂仅限于雪铁龙品牌车型搭载,“我可以保证这将是雪铁龙独有的(技术),对于我们来说是一个紧握前瞻新技术方向的机遇,这最能契合雪铁龙的核心价值。我想我可以确认这是只有雪铁龙才使用的系统。”

根据整理,在汽车悬挂分类中,从悬架本身阻尼能否控制角度可以区分为主动悬挂和被动悬挂,其中常见主动悬挂按照控制方式划分为三大类:液压悬挂、空气悬挂、电磁感应悬挂。

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