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雷诺德国测试EV智能快充技术 或发力家用储能系统

雷诺德国测试EV智能快充技术 或发力家用储能系统

据海外媒体报道,雷诺汽车日前已与The Mobility House公司(以下简称TMH)达成合作,双方共同在德国对新开发的电动车智能快充系统进行了测试,希望借助该系统削减充电成本以及缩短充电时间。

此次测试由雷诺德国公司的11名员工(同时也是ZOE电动车车主)完成,测试项目主要为TMH公司开发的家用充电系统,该系统由专门为雷诺设计的充电站组成。

在现实生活中,充电站与车辆之间可以建立通讯连接,并计算出基于电网的用电成本等数据,这些数据将通过雷诺全球数据中心(Renault Global Data Center)反馈给TMH公司。

雷诺德国测试EV智能快充技术 或发力家用储能系统

当充电站检测到用电成本最低(即用电需求最小)时,系统将以最快速度完成充电;而当充电站检测到用电成本最高(即处于用电高峰期)时,系统则停止为电动车充电。

测试结果表明,TMH公司开发的智能快充系统是一项较为成功的解决方案。得益于快充系统计算用电需求的精确性以及规划充电的合理性,ZOE电动车完成充电的时间减少了1小时,同时车主的用电成本也明显降低。

目前,雷诺和TMH在电动车智能快充系统的开发方面仍处于第一阶段,下一阶段双方计划将电动车充电站产生的电力返回至电网中,或者利用太阳能电池板等设施形成一个家用储能系统,给电动车完成充电,从而为电动车车主进一步优化充电效率及用电成本。

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