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装配高田气囊存隐患 捷豹XE零部件解析

车之道 3月4日 捷豹2014年10月的巴黎车展正式亮相了全新入门中级车XE,作为与宝马3系相竞争的车型,捷豹XE的推出广受关注,其中全铝车身、极致轻量化都为其带来了可观的节油性,而更低廉的售价也让更多的用户接触到捷豹品牌。2015年3月2日,捷豹XE进口版正式在国内上市,官方售价为47.8万元-68.8万元,未来长轴版则将会进行国产。

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捷豹XE作为捷豹品牌的入门级车型,车身尺寸明显小于XF/XJ车型,长宽高分别为4672/1850/1416mm,轴距为2835mm,其尺寸同标准轴距版的宝马3系、奔驰C级基本接近。接下来,我们不妨走进XE,看看零部件方面它有什么与众不同。

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外观及外饰件部分,作为捷豹XE最大亮点的全铝车身,我们从铝材供应商开始说起,根据公开资料,捷豹XE铝车身的材料供应商为诺贝丽斯(Novelis),它是世界最大轧制铝产品生产商,全球市场份额超过50%,为奥迪、宝马、捷豹路虎、奔驰、保时捷供应车身材料。车身冲压件为英国供应商Stadco提供,白车身来自PROFIL,前后保险杠由法国零部件制造商全耐塑料(Plastic Omnium)提供,轮毂由德国RONAL提供,该公司也为宝马和大众代工。后视镜由德国SMR Automotive提供,大灯清洗系统由考泰斯•德事隆(Kautex Textron)提供,车门把手由德国霍夫(Huf Hülsbeck & Fürst)提供。

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动力方面,捷豹XE搭载了Ingenium 2.0L涡轮增压高/低功率版和3.0L机械增压共三款发动机。Ingenium发动机采用了全铝设计,其不仅内部摩擦更低,而且还采用了高强度的缸体设计结构以及双平衡轴结构。通过采用双平衡轴结构可以使Ingenium发动机尽可能的降低了发动机内部的震动。其中,2.0T发动机最大功率为177Kw和147Kw,3.0T发动机最大功率为250Kw。

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发动机正时链条和VCT可变凸轮轴相位技术由博格华纳(BorgWarner)提供。气缸盖由墨西哥公司尼玛克(Nemak)提供。发动机气门由伊顿(Eaton)提供,中冷器由德国马勒(MAHLE)提供,发电机由日本三菱电机(Mitsubishi Electric)提供。EGR废气再循环系统由德国KSPG提供。而传动系统方面,与发动机匹配的是来自采埃孚ZF)的8速自动变速箱。

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