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Brembo刹车ZF差速器 凯迪拉克ATS零部件解析

Brembo刹车ZF差速器 凯迪拉克ATS零部件解析

车之道 4月30日 放下身段推出30万元区间的ATS,又在不久后推出了长轴距版本的国产ATS-L,用进口车型创立口碑,用加长版赢得市场,对于凯迪拉克来说实属不易,但却是明智之举。作为竞品车型的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L都有些始料未及,消费者又多了ABB之外新的选择,今天我们不妨看看凯迪拉克ATS的零部件供应商都有哪些,这款全新车型的新技术都是如何实现的。

Brembo刹车ZF差速器 凯迪拉克ATS零部件解析

动力方面,进口到国内的ATS搭载2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率203kw/5500rpm,最大扭矩353Nm/1800-5500rpm。零部件方面,采用了镁铝合金的电磁式4段可调节发动机支架来自美国库博标准(Cooper-Standard)。发动机垫圈来自ElringKlinger,铝凸轮轴盖来自Metal Powder Products,凸轮轴来自CWC德事隆(CWC Textron),活塞来自德国科尔本施密特-皮尔博格(Kolbenschmidt Pierburg,简称KSPG)。气门导管由美国辉门(Federal-Mogul)提供,进气歧管来自Montaplast North America,发动机舱隔热材料来自Lydall。

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传动系统方面,与发动机匹配的是代号为Hydra-Matic 6L45的6速手自一体变速箱,其中离合器和摩擦片来自美国博格华纳(BorgWarner),变速器油冷却器管路来自加拿大Martinrea,而整个变速箱的轴承部分由德国舍弗勒(Schaeffler)旗下INA提供。

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底盘部分,机械式限滑后差速器来自德国采埃孚ZF),刹车系统来自意大利的著名汽车制动系统公司布雷博(Brembo),后避震器模块来自美国天纳克(Tenneco),排气尾管的供应商来自丹麦Tajco。车轮轴承来自Kyklos Bearing,车轮平衡块由3M提供。

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