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车身冲压件来自麦格纳 2015款锐界零部件解析

车身冲压件来自麦格纳 2015款锐界零部件解析

车之道 6月8日 2015年4月,长安福特全新锐界正式上市,而今天我们就将对北美版的全新锐界进行解析,看看这款福特的全新SUV有什么亮点。另外由于国产新锐界刚上市,国产化率还未达到很高的比重,因此这期北美版车型的解析对消费者有着不小的参考价值。

车身冲压件来自麦格纳 2015款锐界零部件解析

动力方面,全新锐界搭载了EcoBoost 2.0T和2.7T V6两款发动机,其中型号为CAF488WQ5 的2.0T GTDi发动机最大功率180kw/5500rpm,最大扭矩350N•m/1750-4500rpm;型号为GTDIQ5的2.7T V6 GTDi发动机最大功率242kw/5500rpm,最大扭矩475 N•m/2500-4500rpm。传动系统方面,与这两款动力匹配的是6速手自一体变速箱。

车身冲压件来自麦格纳 2015款锐界零部件解析

零部件方面,2.7T发动机缸体来自瑞典SinterCast和巴西Tupy公司,而2.0T缸体来自墨西哥公司尼玛克Nemak),活塞来自德国科尔本施密特-皮尔博格(Kolbenschmidt Pierburg,简称KSPG),发动机挺杆由德国舍弗勒(Schaeffler)旗下INA供应,曲轴油封来自瑞典斯凯孚(SKF)。排气歧管来自Wescast,发动机防火墙来自ElringKlinger,发动机支架来自特瑞堡-威巴克公司(Trelleborg Vibracoustic),螺栓等紧固件来自美国Engineered Fastener Company(简称EFC)。单向离合器总成由Keystone Powdered Metal提供,传动轴承来自舍弗勒(Schaeffler)旗下INA和FAG,变速箱阀体由美国供应商麦特达因(Metaldyne)提供。

车身冲压件来自麦格纳 2015款锐界零部件解析

底盘部分,转向轴由德国蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)提供,电子助力转向系统来自德国博泽(Brose),电子转向柱锁来自U-Shin。制动真空助力器总成由美国库博标准(Cooper-Standard)提供,驱动轴支撑轴承来自舍弗勒(Schaeffler)旗下FAG,传动轴来自吉凯恩GKN Driveline),悬挂连杆来自加拿大Martinrea。稳定杆由新马瑟金属(New Mather Metals)提供,后悬架螺旋弹簧由Nasco提供。铝合金轮毂供应商为美国Superior Industries(简称SUP),制动软管总成由日立电线美国公司(Hitachi Cable America)提供。排气隔热部件由Bay Fabrication提供,排气尾管来自Valor。前/后横梁总成来自美国顺普集团(Shape Corp.)。

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