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比特斯拉快3倍 保时捷推出全新快充技术

有进取心和执行力的汽车厂商一旦确定了目标,就会爆发出极大的能量。保时捷决定进军新能源之后,动作非常频繁,它们发布了电动高性能车Mission E,争取要成为电动方程式的供应商,然后现在又进军了超快速充电基础设施领域,并成为了领导者。

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电动车相比内燃动力车的优点是动力效率更高,但是它的缺点在于续航和充电时间。过短的续航距离,让人们无法驾驶它长途旅行,不过在加入了大容量电池后,这个问题得到一定程度的解决,但是在我们的印象中,如果电动车行驶中途没电了,充电时间就是个大问题。

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面对这个问题,快速充电技术的引入就迫在眉睫。特斯拉的超级充电站给出了一个答案,它可以在40分钟内把Model S 充至 80% 的电量,比日本和美国的官方标准都要更快,并且凭借着特斯拉在电动车领域的地位,取得了一定程度的普及。但是保时捷方面给出的答卷显然更漂亮,他们的800V 充电系统能够在 15 分钟内让 Mission E 的充电状态达到 80%。这个时间让电动车的充电体验与内燃动力车去加油差不多了。

据保时捷方面的消息,他们将在10年内推广最新一代的电动车型,而与之配套的充电基础设施会在同一时间部署和普及。

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虽然要统一充电桩的的标准是一件非常困难的事情,但是好的技术总是不缺合作者,保时捷自己在寻求与其他汽车厂商的合作,而保时捷的竞争对手之一梅赛德斯已经有意合作,据梅赛德斯 CEO 蔡澈表示,它们正在就此项问题谈判。

虽然超级快的充电速度对于电动汽车的发展是一个利好,但是其中仍然有隐忧,那就是安全问题,比如同样采用快速充电的电子产品界,就有各种电池过热甚至爆炸的问题。保时捷能否在充电超快的同时保证足够的安全性和稳定性,使它能够持续领先的关键之一。

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