• A 爱信 aisin
  • A 奥托立夫 AUTOLIV
  • A 安通林 Antolin
  • A 阿尔派 ALPINE
  • A 曙光制动器 Akebono
  • A 旭硝子 Asahi Glass
  • A 美国车桥 American Axle & Manufacturing
  • A AC德科 ACDelco
  • B 本特勒 Benteler
  • B 博格华纳 BorgWarner
  • B 巴斯夫 BASF SE
  • B 普利司通 bridgestone
  • B 拜耳 Bayer
  • B 贝洱 Behr
  • B 博泽 BROSE
  • B 博世 Bosch
  • B 布雷博 Brembo
  • C 大陆集团 Continental
  • C 康明斯 Cummins
  • C 康奈可 Calsonic Kansei
  • C 库博标准 Cooper Standard
  • C CIE Automotive CIE Automotive SA
  • C 歌乐 Clarion
  • D 德纳 Dana
  • D 杜邦 DuPont
  • D 德尔福 Delphi
  • D 德韧 DURA
  • D 德科斯米尔 DraxlmaierGroup
  • D 陶氏 Dow
  • D 电装 DENSO
  • E 伊顿 Eaton
  • E 埃贝赫 eberspaecher
  • F 佛吉亚 FAURECIA
  • F Flex-N-Gate Flex-N-Gate
  • F 辉门 Federal Mogul
  • F 飞思卡尔 freescale
  • F 福耀 Fuyao
  • F 风帆 Sail
  • G 吉凯恩 GKN
  • G 固特异 Goodyear
  • G 乔治费歇尔 GF
  • H 日立 Hitachi
  • H 海拉 HELLA
  • H 哈曼 harman
  • H HBPO HBPO GmbH
  • H 霍尼韦尔 Honeywell
  • H 瀚德 Haldex
  • H 韩泰 HanKOOK
  • I 国际汽车零部件 IAC
  • J 江森自控 Johnson Controls
  • J 捷太格特 JTEKT
  • K 科世达 kostal
  • K 小糸制作所 Koito
  • K 锦湖 KUMHO
  • L LG化学 LG Chem
  • L 李尔 LEAR
  • L 利纳马 LINAMAR
  • M 麦格纳 Magna
  • M 现代摩比斯 MOBIS
  • M 马瑞利 magnetimarelli
  • M 马勒 MAHLE
  • M 米其林 michelin
  • M 万都 mando
  • M 3M 3M
  • M 三叶 mitsuba
  • M Martinrea Martinrea
  • M 马克IV Mark IV
  • M 三菱电机 Mitsubishi
  • M 曼胡默尔 MANN+HUMMEL
  • N 精工 NSK
  • N 尼玛克 Nemak
  • N 耐世特 Nexteer Automotive
  • N 日本发条 NHK
  • N 不二越 NACHI
  • N 恩梯恩 NTN
  • O 欧姆龙 OMRON
  • P 倍耐力 Pirelli
  • P 飞利浦 Philips
  • P 先锋 Pioneer
  • P Plastic Omnium Plastic Omnium
  • P PPG PPG
  • P 派格 Peguform
  • P 邦奇 Punch
  • R 立达 Rieter
  • S 舍弗勒 Schaeffler
  • S 住友电工 SUMITOMO
  • S 昭和电工 Showa Denko
  • S 斯坦利电气 Stanley Electric
  • S 斯凯孚 SKF
  • S 三电 SANDEN
  • S 索菲玛 SOFIMA
  • T 丰田合成 Toyoda Gosei
  • T 天合 TRW
  • T 丰田纺织 Toyota Boshoku
  • T 东海理化 Tokai Rika
  • T 特瑞堡 TRELLEBORG
  • T 德州仪器 Texas Instruments
  • T TE Connectivity TE Connectivity
  • T 塔奥 TOWER
  • T 统基工业集团 Tomnkins
  • T 天纳克 TENNECO
  • T TS Tech TS Tech
  • T 高田 Takata
  • T 考泰斯·德事隆 Textron
  • T 蒂森克虏伯 ThyssenKrupp
  • V 法雷奥 Valeo
  • V 伟世通 visteon
  • V 瓦尔塔 VARTA
  • W 现代威亚 WIA
  • W 伟巴斯特 Webasto
  • Y 矢崎 YAZAKI
  • Z 采埃孚 ZF

再见甲壳虫! 热点关注: 大众集团公布了2017年新车型生产计划表,没有甲壳虫和尚酷

当前位置: 首页 > 资讯 > 技术 > 正文

自动代客泊车技术进展到哪一步了?

日前,戴姆勒与博世联合研发的自动代客泊车技术首次在华展示。该技术是基于智能基础设施的自动泊车领域的领先成果,客户可通过智能手机应用程序,使其车辆从停车场的落客区自动行驶并停放至其指定车位,或从其指定车位自动行驶至停车场上客区,并于2017年在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆首次落地。此次展示活动标志着戴姆勒和博世的自动代客泊车技术在中国首次亮相,并将继续在梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心展开进一步测试。

自动代客泊车技术进展到哪一步了?

 

车位不足、停车难、缴费排队等问题困扰着都市车主。自动代客泊车技术的应用可为泊车难题带来更多解决方案,节省车主的时间和精力。用户只需将车辆行驶至停车场指定落客区域,下车后便可通过智能手机启动自动代客泊车程序,让车辆通过与安装于停车场的智能基础设施连接,在无需人工操作的情况下完成自动泊车。安装于停车场的感应器可全方位监测车辆行驶路径及周围环境。车辆的自动停泊技术通过接收智能基础设施的指挥信号确保车辆安全行驶,并在必要时实现及时刹车。用户上车前,亦可通过手机远程召唤爱车,车辆将自动行驶至指定上客区域。梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰博士教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)表示:“自动代客泊车技术是通往自动驾驶之路的重要里程碑。通过与博世的紧密合作,我们将进一步根据本土需求进行自动代客泊车技术的研发,为客户提供更加便捷出行体验。一直以来,戴姆勒致力于持续推动自动驾驶技术向更高阶段发展。”
博世智能网联事业部中国区总裁陈明表示:“博世和戴姆勒共同打造的自动代客泊车技术,是双方向着未来智能、互联交通出行所作的又一项努力。这项全新技术将使传统手动停车成为历史,帮助驾车者节省停车时间和缓解焦虑。这次自动代客泊车技术的首次在华展示,也充分体现出博世通过携手长期战略合作伙伴戴姆勒,不断向智能交通出行服务供应商转型。”

自动代客泊车技术进展到哪一步了?


此次在北京进行的技术展示活动,展示了自动代客泊车技术更加贴近现实的使用场景。两台测试车同时在现场展示自动代客泊车过程,模拟了中国都市停车时的繁忙状况。两台测试车还在自动代客泊车过程中自动停至虚拟的服务区域,该区域未来可实现如车辆检测、洗车服务和充电服务等应用场景,从而进一步满足中国客户需求。自动代客泊车技术可为停车场和车主提供的更高效的解决方案。配备智能基础设施的停车场,可减少停车间距以提升约20%的停车容量,同时为车主带来更多便捷。
自动驾驶是戴姆勒“瞰思未来(C·A·S·E)”战略的核心支柱之一。今年7月初,戴姆勒还成为首家获得北京市自动驾驶道路测试牌照的国际汽车制造商。此次自动代客泊车技术在华展示,标志着戴姆勒在华自动驾驶领域的进一步发展。

 

分享到: 0
高尔夫7