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彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版

“你还记得老远舰长什么样吗?”,当被人问到这句话时,我想除了我们这些整天与汽车泡在一起的“汽车人”可以快速的答出记得以外,大部分人还是都会摸着头使劲的从掠过一辆又一辆车型的脑海中寻找着远舰的影子后道出“没印象”三个字儿。韩国车之前不太硬气的品牌影响力加上老气横秋的外观让老远舰在国内的激烈B级车市场没有任何竞争力,这也让老远舰着实没给国人留下太多的印象。但是过去的历史终究会翻篇儿,当老远舰的接班车型K5出现在我们眼前时,彻底的蜕变所带来的震慑力足以让我们对它过目不忘,K5的出现也彻底颠覆了起亚B级车在国人心中微不足道的地位。


彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版 

起亚车在设计上转变的成功都要归功于在2006年担任起亚首席设计师的彼得·希瑞尔。被誉为世界三大设计师之一的彼得·希瑞尔曾担任奥迪、大众首席设计师,我们熟知的4、5代高尔夫、奥迪A6以及奥迪TT,再到兰博基尼的Murcielago、Gallardo超跑系列都是出自这位大师之手。在加盟起亚之后,彼得·希瑞尔最大的贡献便是为起亚打造了全新的家族特征,让以前中庸的起亚车变得更有性格并且辨识度极高。


彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版


东风悦达起亚K5作为远舰的换代车型于3月9日在国内正式上市,全系共分为2.0L和2.4L两种排量共7款车型,本次我们试驾的为全系顶配车型2.4L Premium版。

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