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直道表现趋于完美 测试沃尔沃V60 2.0T

直道表现趋于完美 测试沃尔沃V60 2.0T

车之道 8月7日 旅行车和性能车型划等号,是近些年我们不得不承认的事实,大肚能容、性格狂躁已经让很多年轻人喜欢上了这种近乎完美的驾驶乐趣,而这次沃尔沃V60 2.0T车型的测试更是让我们坚信这个道理。

我们并不能将沃尔沃V60简单地说成S60的旅行版,因为它们完全不是一个世界的产物。V60是那种能和驾驶者一起分享运动乐趣与温情、分担工作压力和烦恼的好伙伴,而S60只能属于默默无闻的老好人。

直道表现趋于完美 测试沃尔沃V60 2.0T

动力上,这台沃尔沃V60测试车采用2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率180kw/5500rpm,最大扭矩350N•m/1500-4000rpm,匹配8挡手自一体变速箱。

0-100km/h加速时间7.37165s 最大加速G值0.5475G

直道表现趋于完美 测试沃尔沃V60 2.0T

直道表现趋于完美 测试沃尔沃V60 2.0T

测试完这台V60,突然有些期盼Polestar(北极星)版本的V60,因为这台普通版车型就已经为我们带来了7.37秒的百公里加速成绩,而Polestar版本也许就快要飞起来了。最大加速G值0.5475G出现在一挡断油区间(转速6266rpm),在一挡的加速过程中,加速G值基本都保持在0.5G左右,持续时间达到了2.07s,升至二挡后加速G一路下滑到0.2834G(此时二断油,转速6377rpm),而三破百时,加速G值仅维持在0.25G左右。从加速图表中,我们可以看到在两个换挡间隙出现两个和小山一样的加速度数据峰值,这说明换挡的空档期V60出现了前冲现象。

直道表现趋于完美 测试沃尔沃V60 2.0T

初段加速0-60km/h用时3.69s,而中段加速40-80km/h仅用时2.8978s,可见这台V60的中后段加速能力还是较理想的。最大加速仰角为1.335度,处于一个较为正常的水平。总体上看,V60在直道的加速能力还是有目共睹的,而且跑得十分坚决果断。

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