• A 爱信 aisin
  • A 奥托立夫 AUTOLIV
  • A 安通林 Antolin
  • A 阿尔派 ALPINE
  • A 曙光制动器 Akebono
  • A 旭硝子 Asahi Glass
  • A 美国车桥 American Axle & Manufacturing
  • A AC德科 ACDelco
  • B 本特勒 Benteler
  • B 博格华纳 BorgWarner
  • B 巴斯夫 BASF SE
  • B 普利司通 bridgestone
  • B 拜耳 Bayer
  • B 贝洱 Behr
  • B 博泽 BROSE
  • B 博世 Bosch
  • B 布雷博 Brembo
  • C 大陆集团 Continental
  • C 康明斯 Cummins
  • C 康奈可 Calsonic Kansei
  • C 库博标准 Cooper Standard
  • C CIE Automotive CIE Automotive SA
  • C 歌乐 Clarion
  • D 德纳 Dana
  • D 杜邦 DuPont
  • D 德尔福 Delphi
  • D 德韧 DURA
  • D 德科斯米尔 DraxlmaierGroup
  • D 陶氏 Dow
  • D 电装 DENSO
  • E 伊顿 Eaton
  • E 埃贝赫 eberspaecher
  • F 佛吉亚 FAURECIA
  • F Flex-N-Gate Flex-N-Gate
  • F 辉门 Federal Mogul
  • F 飞思卡尔 freescale
  • F 福耀 Fuyao
  • F 风帆 Sail
  • G 吉凯恩 GKN
  • G 固特异 Goodyear
  • G 乔治费歇尔 GF
  • H 日立 Hitachi
  • H 海拉 HELLA
  • H 哈曼 harman
  • H HBPO HBPO GmbH
  • H 霍尼韦尔 Honeywell
  • H 瀚德 Haldex
  • H 韩泰 HanKOOK
  • I 国际汽车零部件 IAC
  • J 江森自控 Johnson Controls
  • J 捷太格特 JTEKT
  • K 科世达 kostal
  • K 小糸制作所 Koito
  • K 锦湖 KUMHO
  • L LG化学 LG Chem
  • L 李尔 LEAR
  • L 利纳马 LINAMAR
  • M 麦格纳 Magna
  • M 现代摩比斯 MOBIS
  • M 马瑞利 magnetimarelli
  • M 马勒 MAHLE
  • M 米其林 michelin
  • M 万都 mando
  • M 3M 3M
  • M 三叶 mitsuba
  • M Martinrea Martinrea
  • M 马克IV Mark IV
  • M 三菱电机 Mitsubishi
  • M 曼胡默尔 MANN+HUMMEL
  • N 精工 NSK
  • N 尼玛克 Nemak
  • N 耐世特 Nexteer Automotive
  • N 日本发条 NHK
  • N 不二越 NACHI
  • N 恩梯恩 NTN
  • O 欧姆龙 OMRON
  • P 倍耐力 Pirelli
  • P 飞利浦 Philips
  • P 先锋 Pioneer
  • P Plastic Omnium Plastic Omnium
  • P PPG PPG
  • P 派格 Peguform
  • P 邦奇 Punch
  • R 立达 Rieter
  • S 舍弗勒 Schaeffler
  • S 住友电工 SUMITOMO
  • S 昭和电工 Showa Denko
  • S 斯坦利电气 Stanley Electric
  • S 斯凯孚 SKF
  • S 三电 SANDEN
  • S 索菲玛 SOFIMA
  • T 丰田合成 Toyoda Gosei
  • T 天合 TRW
  • T 丰田纺织 Toyota Boshoku
  • T 东海理化 Tokai Rika
  • T 特瑞堡 TRELLEBORG
  • T 德州仪器 Texas Instruments
  • T TE Connectivity TE Connectivity
  • T 塔奥 TOWER
  • T 统基工业集团 Tomnkins
  • T 天纳克 TENNECO
  • T TS Tech TS Tech
  • T 高田 Takata
  • T 考泰斯·德事隆 Textron
  • T 蒂森克虏伯 ThyssenKrupp
  • V 法雷奥 Valeo
  • V 伟世通 visteon
  • V 瓦尔塔 VARTA
  • W 现代威亚 WIA
  • W 伟巴斯特 Webasto
  • Y 矢崎 YAZAKI
  • Z 采埃孚 ZF

再见甲壳虫! 热点关注: 大众集团公布了2017年新车型生产计划表,没有甲壳虫和尚酷

当前位置: 首页 > 评测 > 常规评测 > 正文

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

车之道 3月13日 沃尔沃V40这款车,我们之前已经测试过两次,分别是2016款的V40 T4和2017款的V40 T3,而这次我们测试的则是2017款的T4版本。在升级前脸造型之后,沃尔沃又赋予了V40这个都市小车新的魅力,而T4动力车型或许会多一分狂躁和激进。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

沃尔沃V40 T4外观上与T3版本并无太多区别,只有车尾的标识才会告诉大家它T4的身份。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

这台沃尔沃V40 T4动态表现,可不要觉得能与GTi之类的相提并论,沃尔沃向来都是均衡发展,而不是单纯以速度闯天下。

动力:6分(满分10分)

2017款V40 T4智雅版搭载2.0T Drive–E T4涡轮增压发动机,最大功率140kw/4700rpm,最大扭矩300N•m/1300–4000rpm,匹配6速手自一体变速箱。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

0-100km/h加速用时为8.09949秒,最大加速度0.555g,加速仰角1.277度。初段加速0-60km/h用时3.78835秒,中段加速40-80km/h用时3.22998秒。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

这台T4发动机在加速过程中,初段动力表现很充沛,一挡环境下加速度基本都在0.5g区间,车速爬升得十分迅速。在45km/h左右时一挡升二挡后,加速瞬间冲高0.5g后直接跌落到0.3g区间,随后一路下滑。从加速度的表现中,我们可以知道这台T4发动机的动力只是初段有力,而中后段就有些泄气了。

操控稳定性:4分(满分10分)

V40 T4在进行15米半径稳态圆周测试时,最大稳定速度为44.7km/h,最大侧向加速度1.073g,最大侧倾3.689度。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

在之前测试T3发动机的V40时,这项加速冲弯的测试最大速度也是45km/h左右,而最大加速度和侧倾角与今天这台T4车型也十分相近,可见V40无论是T3还是T4发动机的车型,底盘调教都是完全相同的,因为稳态圆周测试就是一个针对车辆底盘和悬挂的综合测试项目,尽管T3和T4车型动力不同,但是最终数据都基本一致,说明V40在这个项目上的成绩决定因素,动力并不占主导,底盘和悬挂的设计和调教才是关键。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

速度不高意味着在日常加速冲弯时,驾驶V40还是需要控制一些速度,不过1.073g的最大侧向加速度告诉我们,这台V40保留了运动感,有着不俗的驾驶乐趣。

主动安全性(制动30%+麋鹿测试70%):1.5+5.6=7.1分(满分10分)

主动安全性测试包括了制度测试和麋鹿测试,每次我们测试沃尔沃品牌的车型时,都认为这个环节的测试才是可以真正展现沃尔沃实力的时候。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

首先我们来说制动测试,这台V40 T4100km/h-0制动测试的距离为42.934米,最大减速度为1.117g,制动俯角1.755度。从数据上看,整体表现中规中矩,并没有什么出彩的地方。

麋鹿测试,沃尔沃向来对这个测试毫无畏惧,这台V40同样保持了高水准,73.8km/h的最大通过速度并不让我们感到意外,只是我们希望它能更进一步的时候会稍显吃力,不过这已经足够了。最大侧倾3.642度与之前的稳态圆周测试基本相近,这也说明这台V40 T4是一个偏舒适的底盘调教,尽管开起来感觉偏硬,但数据上看它的确是偏向舒适的。

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

小身材照样安全!测试2017款沃尔沃V40 T4智雅版

测试时,我们不关闭车身稳定系统,完全记录车辆在出现紧急情况下的最大速度、最大侧倾和各项主动安全系统的发挥。V40 T4配备了DSTC动态稳定及牵引力系统、ASC预先稳定控制系统、CTC弯道稳定控制系统等高科技配置,有效地保障了测试的顺利进行,而且将车辆顺利地驶离险境。

分享到: 0
高尔夫7