• A 爱信 aisin
  • A 奥托立夫 AUTOLIV
  • A 安通林 Antolin
  • A 阿尔派 ALPINE
  • A 曙光制动器 Akebono
  • A 旭硝子 Asahi Glass
  • A 美国车桥 American Axle & Manufacturing
  • A AC德科 ACDelco
  • B 本特勒 Benteler
  • B 博格华纳 BorgWarner
  • B 巴斯夫 BASF SE
  • B 普利司通 bridgestone
  • B 拜耳 Bayer
  • B 贝洱 Behr
  • B 博泽 BROSE
  • B 博世 Bosch
  • B 布雷博 Brembo
  • C 大陆集团 Continental
  • C 康明斯 Cummins
  • C 康奈可 Calsonic Kansei
  • C 库博标准 Cooper Standard
  • C CIE Automotive CIE Automotive SA
  • C 歌乐 Clarion
  • D 德纳 Dana
  • D 杜邦 DuPont
  • D 德尔福 Delphi
  • D 德韧 DURA
  • D 德科斯米尔 DraxlmaierGroup
  • D 陶氏 Dow
  • D 电装 DENSO
  • E 伊顿 Eaton
  • E 埃贝赫 eberspaecher
  • F 佛吉亚 FAURECIA
  • F Flex-N-Gate Flex-N-Gate
  • F 辉门 Federal Mogul
  • F 飞思卡尔 freescale
  • F 福耀 Fuyao
  • F 风帆 Sail
  • G 吉凯恩 GKN
  • G 固特异 Goodyear
  • G 乔治费歇尔 GF
  • H 日立 Hitachi
  • H 海拉 HELLA
  • H 哈曼 harman
  • H HBPO HBPO GmbH
  • H 霍尼韦尔 Honeywell
  • H 瀚德 Haldex
  • H 韩泰 HanKOOK
  • I 国际汽车零部件 IAC
  • J 江森自控 Johnson Controls
  • J 捷太格特 JTEKT
  • K 科世达 kostal
  • K 小糸制作所 Koito
  • K 锦湖 KUMHO
  • L LG化学 LG Chem
  • L 李尔 LEAR
  • L 利纳马 LINAMAR
  • M 麦格纳 Magna
  • M 现代摩比斯 MOBIS
  • M 马瑞利 magnetimarelli
  • M 马勒 MAHLE
  • M 米其林 michelin
  • M 万都 mando
  • M 3M 3M
  • M 三叶 mitsuba
  • M Martinrea Martinrea
  • M 马克IV Mark IV
  • M 三菱电机 Mitsubishi
  • M 曼胡默尔 MANN+HUMMEL
  • N 精工 NSK
  • N 尼玛克 Nemak
  • N 耐世特 Nexteer Automotive
  • N 日本发条 NHK
  • N 不二越 NACHI
  • N 恩梯恩 NTN
  • O 欧姆龙 OMRON
  • P 倍耐力 Pirelli
  • P 飞利浦 Philips
  • P 先锋 Pioneer
  • P Plastic Omnium Plastic Omnium
  • P PPG PPG
  • P 派格 Peguform
  • P 邦奇 Punch
  • R 立达 Rieter
  • S 舍弗勒 Schaeffler
  • S 住友电工 SUMITOMO
  • S 昭和电工 Showa Denko
  • S 斯坦利电气 Stanley Electric
  • S 斯凯孚 SKF
  • S 三电 SANDEN
  • S 索菲玛 SOFIMA
  • T 丰田合成 Toyoda Gosei
  • T 天合 TRW
  • T 丰田纺织 Toyota Boshoku
  • T 东海理化 Tokai Rika
  • T 特瑞堡 TRELLEBORG
  • T 德州仪器 Texas Instruments
  • T TE Connectivity TE Connectivity
  • T 塔奥 TOWER
  • T 统基工业集团 Tomnkins
  • T 天纳克 TENNECO
  • T TS Tech TS Tech
  • T 高田 Takata
  • T 考泰斯·德事隆 Textron
  • T 蒂森克虏伯 ThyssenKrupp
  • V 法雷奥 Valeo
  • V 伟世通 visteon
  • V 瓦尔塔 VARTA
  • W 现代威亚 WIA
  • W 伟巴斯特 Webasto
  • Y 矢崎 YAZAKI
  • Z 采埃孚 ZF

再见甲壳虫! 热点关注: 大众集团公布了2017年新车型生产计划表,没有甲壳虫和尚酷

当前位置: 首页 > 评测 > 体验测试 > 正文

还算很超值 试驾宝沃BX7 28T旗舰版

还算很超值 试驾宝沃BX7 28T旗舰版

车之道 5月19日 德系品牌在百姓心中一直有着很高的地位及形象,提到德系品质的代表,BBA绝对当之无愧,这三驾马车的销量也证明了这些。但大多数人并不知道,还有一个诞生近百年的豪华品牌,并曾在上个世纪五十年代位列德国第三大汽车制造商,同时出口份额也占据了德国60%以上,这便是在2015年日内瓦车展上宣布正式回归的宝沃。

涅磐重生的德国宝沃携首款车型已经来到了中国,这便是拿到红点设计“年度产品设计奖”的BX7,该车定位于中型SUV,且已于今年的北京车展正式上市。我们有幸参与了近期举办的宝沃BX7媒体试驾会,试驾车辆全部为BX7 28T四驱旗舰版,试驾线路全程176公里,所走道路包含了高速、山路、越野等多种路况,整个体验非常充分,试驾过后给我留下最深刻的印象并非它的动力及四驱性能,而是它舒适的驾驶乘坐感受以及豪华的内饰氛围。

还算很超值 试驾宝沃BX7 28T旗舰版

舒适对于BX7而言太容易了,在动力方面虽然发动机拥有最大功率165Kw/5500rpm、最大扭矩300N•m/1500-5000rpm的参数,但在实际驾驶中并没有很强的推背感及动力突然提高的突兀感,取而代之的是极其线性的动力攀升和持续的加速能力,这种如此舒适的加速感觉完全得益于爱信的6AT变速箱与发动机优异的结合,而爱信带来的整个加速平顺性也是有目共睹,日常驾驶中几乎感受不到换挡的感觉,在同级车型中BX7的平顺性绝对位列前茅,并且在1500-5000rpm中都能爆发出最大扭矩,这也使加速的持续能力有了很好的保证。在我们之前的场地测试中,10秒以内的0-100km/h加速成绩也足以证明它的功力。而相比之下BX7的刹车能力则表现平平,这主要体现在刹车踏板初段无力方面,尤其是前1/3的位置刹车力度较小,但当踩下1/2刹车踏板时,刹车才有了更为积极的响应和加强,最后当你全力制动时就会发现其实刹车能力并不弱,这样的调教其实是把双刃剑,对于驾驶者而言这样的制动方式需要一定时间的适应,而对于乘坐者来说这种方式又是非常舒适的,有效地降低了制动时给身体带来的不适。

还算很超值 试驾宝沃BX7 28T旗舰版

在越野科目中,BX7的四驱系统能够轻松应对炮弹坑、交叉轴、滑轮组等项目,而我其实更愿意把这辆车开到铺装道路上悠闲地驾驶,毕竟BX7确实没有硬派越野的感觉,反而它的底盘悬架舒适性才最打动我。BX7的悬架调教明显是偏舒适,在过减速带时,它的处理感觉很柔和,并且没有过多的余震,不过由于它偏向舒适的调教以及SUV重心高的客观事实就导致过弯时侧倾比较大,不过开起来这样舒服的车谁也没有激情去劈弯吧,更何况它的转向也是偏舒适的,很轻很容易上手,有些许旷量但指向并不模糊,这种调教最适合悠哉悠哉的开车。

还算很超值 试驾宝沃BX7 28T旗舰版

在外形这种见仁见智的观点上不必多说,虽然不激进但也富有科技感。而对于内饰和配置那可说的就太多了,内饰方面皮质材料触手可及,再配合大量撞色的双缝线元素对整体车内氛围提升非常大,皮质座椅上的菱形造型也显得非常豪华,这种豪华的感觉完全超越了同价位的任意竞品。配置方面更是应有尽有,除了这个级别该有的高科技配置外,BX7还拥有12.3英寸大屏、夜视系统、全景摄像头、后视镜记忆这些跨级的配置,在这方面它又完胜了其它同级对手。

还算很超值 试驾宝沃BX7 28T旗舰版

作为肩负宝沃复兴的首款产品,BX7确实有能力担当这个重任,它的低售价和高配置也确实让我们看到了它的诚意,同级车辆的性价比也绝对堪称NO.1,而曾经豪华品牌的底蕴也依然得到了延续,一切看来都水到渠成,现在的问题就是,它离开的太久了,久到国人的信仰里没有它。

分享到: 0
高尔夫7