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动力输出非常平顺 场地试驾长安CS95

车之道 4月5日 如今自主品牌紧凑级SUV已经成功占领了SUV市场,但对于中国品牌来说这只是一个开始,随着一干中大型甚至全尺寸SUV的到来,中国品牌正不断拔升自我定位与制造水平,对于这些大尺寸高品质的SUV,刚刚上市的长安CS95有着绝对的话语权,并且在实际测试中也表现出卓越的一面。

动力输出非常平顺 场地试驾长安CS95

作为长安汽车的旗舰型SUV,CS95有着傲视群雄的身材,4949/1930/1785mm的车身尺寸以及2810mm的轴距,足够让它成为一台全尺寸SUV,在同价格的竞争对手面前有着巨大的空间优势,正因有了如此的先天条件,也让长安CS95的七座版车型有了更好体验,相比于大多数SUV那些鸡肋不实用的7座设置,该车第三排能够提供较为富裕的腿部空间,并且在方正的车尾造型下,第三排头部空间也可以得到保证,这种乘坐空间与体验是丰田汉兰达都不曾给予的,这辆CS95在实用性方面真的是无可比拟。

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如若只有一个引以为傲的空间,那它绝对无法获得市场的认可,依托着长安全球化的研发体系,这辆CS95自然有着相当可观的性能。首先在动力方面,使用了自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机匹配爱信6AT变速箱的组合,最大功率171Kw、最大扭矩360N•m,这样的参数甚至可以超越绝大部分合资品牌2.0T车型了,实际加速体验也确实证明了它有着充足的动力储备,带动这辆2.1吨的大块头绰绰有余。当然优秀的发动机还要靠变速箱给予支持,这台爱信6AT变速箱与发动机的匹配非常成熟,整体动力输出非常平顺,车辆在加速过程中你几乎察觉不到它的换挡动作,使整辆车的驾驶质感非常优异,这也是其它双离合对手们难以企及的。

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庞大的车身、较长的轴距、高昂的姿态,都是妨碍车辆操控性及抑制姿态的重要原因,试驾长安CS95时也不例外,在做八字绕桩和稳态圆环时,能感觉到车辆在侧倾抑制方面做了不少功课,但过高的重心还是让车辆有着明显的侧倾,不过相比于广汽传祺GS8、哈弗H7、丰田汉兰达等悬架较软的车型,在同级中的姿态还是非常不错的。

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车辆在指向方面比较精准,转向比设定合理,配合着在适中范围内偏硬的悬架,使车辆在操控上有着一定保证,极限宽容度很高。

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动力输出非常平顺 场地试驾长安CS95

值得一提的是长安CS95的智能配置,除常规配置外,譬如ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车、360全景影像、LED大灯、智能行车记录仪等也是一应俱全,同级中有着超高性价比,更是秒杀了同价位下所有的合资品牌车型,而在智能语音识别方面也格外出色,对于乘客下达的指令能够清晰辨别,且能实现非常丰富的车内设置,同时还可阅读大量的新闻资讯和信息查询。

定价15.98-22.98万元的长安CS95诚意满满,出色的行驶质感也让它足以抗衡合资品牌,近年来自主品牌的发展速度有目共睹,现在是该消费者转变品牌认知的时候了。

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